印度突向边境增兵 该部队号称专为"中国打造"

印度报业托拉斯（PTI）对印度决定增兵一事的报道。（图/环球时报）

中印洞朗对峙已经和平结束20多天了，但印度好像忍不了边境的宁静，就在9月18日，印度要向与尼泊尔和不丹的边境地区“增派情报部队”，这支情报部队是印度内政部直属的“驻边境部队”(印度称之为“SSB”)。

印度和不丹与尼泊尔的边界，基本都位于印度东北部，离中印发生对峙的洞朗也非常近，当然，印度非常在意的西里古里走廊理论上应该也在这次印度增派部队的范围之内。印度究竟想干些什么？ 

>>边境增兵

这支部队打娘胎起就与中国结下孽缘

印度报业托拉斯引述官方的解释称，这一最新行动是为了“打击反印武装”，不仅专门组建对应的情报部门，还将增调至少650人从事相关工作。报道称，这主要是因为印度阿萨姆邦的反叛组织波多民族民主阵线(NDFB)经常骚扰不丹和印度的边界，甚至还曾袭击不丹民众。而印度边境民众因缺少教育和工作机会，经常遭人口贩卖，因此需要多派一些人在边境地区。

与印度正规国防军相比，驻边境部队更像是“皇协军”。作为印度几十万人众五花八门准军事组织中的一支，驻边境部队的编制挂在印度内政部，到2017年，全军拥有67个营共76337名现役人员。

打开驻边境部队的官方网站，部队历史介绍第一句第六个单词就是“中国”，可见这支部队打娘胎起就与中国结下的“孽缘”。虽说印度媒体现在不认账了，但当时印度领导层的动作清楚地说明1962年的边境冲突给他们留下多么大的心理阴影。按照印度官方说法，决策层当时的判断是中印很有可能再次爆发冲突，而国防军到时很难守住边境线，印度要做好“上山打游击”的准备。

如果要打游击战，兵民就是胜利之本。按照尼赫鲁们的脑洞，应该有这样一支部队，深入中印边境地区基层扎根，挑动边民的反华情绪(印度官方说法是培养民族情感)，分发武器、进行军事训练。当中国军队占领这些地区后，就化整为零潜伏下来，搞“敌后武装斗争”。

当然，这都是印度官方让外播的，还有不让外播的。根据美国前情报人员的回忆录，1940年左右，随着中共实力的不断壮大，美国中央情报局曾将上万藏人组织到锡金、尼泊尔和印度境内秘密训练。并在1956-1962年间把这些人派往西藏刺探情报、搞分裂活动。

中印冲突后，印度一拍大腿：这个想法很好啊，先后成立特种边境部队(SFF)和驻边境部队，把这些流亡藏人和美国教官掩藏起来，准备一旦爆发新的冲突，就作为特种部队，对西藏进行特种作战。

在中国的和平努力下，之后40年，中印边境再未响过枪声。但驻边境部队的初衷和编制却保留下来。明面上，驻边境部队目前主要负责不丹和尼泊尔边境的训练卫戍任务；打击走私和恐怖主义分子跨境活动;通过各种基建和福利项目拉拢当地居民，向他们灌输印度国家意识；训练、培养民兵。背地里，也给印度和外国情报机构提供支持。（环球时报）

印军资料图（图/环球时报）

>>印度意图

间接针对中国 加强对边境地区控制

一位印度问题专家18日告诉《环球时报》记者，印度向边境地区派遣SSB部队，至少是间接针对中国的。随着洞朗危机的解决，中国对尼泊尔和不丹影响力上升，印度希望加强对不丹和尼泊尔边境地区的控制。

首先， 印度这么做是想要加强对不丹和尼泊尔边境地区的控制。随着洞朗危机的解决，中国对尼泊尔和不丹影响力的上升，是让印度非常心慌的，这是印度一直以来的担心，甚至这次洞朗危机的原因之一就是印度这种奇怪的“担忧”。从这个角度看，最近中尼之间互联互通的建设也能看到一个新前景，这也引起了印度的警惕。

第二， 从印度的这个举动可以看出，印度对尼泊尔和不丹的控制开始逐渐走向表面化。莫迪上台以后原本讲究“软控制”，但现在看来来软的无法控制，只能通过硬的手段了。毕竟，印度对周边小邻国的控制既有传统、也有经验。尼泊尔一直走的是两头不得罪路线，而不丹一直都比较依赖印度。

第三， 当然，这并不意味着洞朗危机之后，中印之间出现了新的危机。印度的最新的举动会对中印边境有多大影响，还需要进一步观察。虽然600多人规模不算庞大，但算作是印度为防范中国所做的又一番努力。（环球时报）

尼泊尔地理位置图。（图/新京报）

>>中尼关系

中国和尼泊尔敲定大项目 印度眼红

“好消息，中尼跨境铁路已经进入研究设计阶段。”9月12日，尼泊尔人气网络媒体“尼泊尔的日常”在脸书上发布这条简短的信息后，不到一天时间得到6000多个“赞”。

9月上旬，尼泊尔副总理兼外长马哈拉在北京访问期间，与中国外交部长王毅举行了会谈。令尼泊尔媒体倍感欣喜的，不只是融洽友好的会谈氛围，还因为双方确定了一件“大事”--中尼跨境铁路的建设方案。

这给了望眼欲穿的尼泊尔网友一颗“定心丸”：“跨越喜马拉雅山的这条铁路，终于要动工了！”

在尼泊尔主流媒体《共和国报》网站上，关于中尼铁路的最新消息，标题简洁得只有两个词：“Good Vibes”（关系融洽），却完美概括了中尼合作的精髓。

尼泊尔参与“一带一路”倡议获得了国内各政治阶层和民众的强力支持。《南华早报》称：“尼泊尔一直努力找到一种务实而平衡的方式，让自己融入这一倡议，并设法最大程度地利用中国的这一倡议带来的好处。”

在社交媒体上，这个期待已久的好消息让尼泊尔网友们激动不已。有人期待纸上的蓝图尽快变成连接两国的通路，还有人甚至期盼，中国的高铁也能直通尼泊尔首都。

并不让人意外的是，对于中尼铁路的好消息，个别印度网友的留言则透露着一股浓浓的“羡慕嫉妒恨”。

当然，这些“酸葡萄”的言论，分分钟就被尼泊尔网友怼了回去。（参考消息网）

此外，今年7月份还有一件事值得关注。7月13日，《印度快报》发布了一篇题为《尼泊尔即将从中国获得互联网服务，结束了印度垄断》的报道，报道中说：8月，尼泊尔就可接入中国企业提供的互联网服务，从中国香港购买宽带，可自由接入任何网站。而在此之前，尼泊尔的互联网接入服务完全依赖印度。（新京报）

>>印日关系

安倍想和印度“组队”来制衡中国

日本首相安倍晋三几天前访问了印度，在和印度总理莫迪会谈时，他们谈到了印日要在 “印度东北部开展开发合作”。印度做出今日的举动，呼应日印合作似乎也是其意图之一。

安倍此次访问印度，双方签订了多项合作协议，其中一些被认为是日印加强合作，共同抗衡中国之举，比如日本在印度东北部的投资。

安倍9月14日在印度出席引进日本新干线方式的高铁开工典礼时发表演讲称，只有日本和印度能守护“和平解决纷争”这一大原则，不允许“凭借实力改变现状”。共同社称，安倍所说的“凭借实力改变现状”意指中国。

共同社写道，安倍13日抵达莫迪的家乡古吉拉特邦，各种举动都是为了针对中国展现出日本与印度的“蜜月关系”。然而，这种日印合作也难言“坚如磐石”。日方的构想是把与印度之间的安全保障对话以高级别的形式实施，但此次没有实现。日方还提议，若把外交与防务部门间目前的“日印2+2磋商”从副部长级升格为部长级就可以制衡中国，印度可能也没有同意。

对于拟定日印联合声明，日方也是煞费苦心。围绕如何表述中国在南海“推进军事基地化”的问题，日方与印度方面经协调后决定，放弃明确写入可能招致中方反对的“南海”这一措辞本身。随行消息人士只好苦苦解释称：“若读起来就应该能够明白，这指的是‘南海’。”

共同社还称，印度一方面欢迎日印合作，但另一方面还留意着与经济联系不断加深的中国之间的关系。据统计数据显示，印度的2016年进口额中，居于首位得是中国，高达610亿美元。在铁路网建设方面，除了引进日本的新干线方式，印度还对中国推介高速铁路展现出兴趣。今年6月，印度加入了没有日本和美国的上海合作组织(SCO)，因为印方认为有必要与邻国中国构筑稳定关系。

为此，日本政府消息人士预测称，今后印度“也许会展开巧妙外交，把日中双方置于天平两端”。（环球时报）

（综合环球时报、参考消息网、新京报）